Казахстанский сухой порт является ключевым ценром для проекта Китая «Один пояс Одна дорога»

В четырех часах езды от Алматы, крупнейшего города в Казахстане, на обширной пустыне на восток ведет дорога к новой логистической станции в китайско-пограничном городе Хоргос. 

Так называемый сухой порт, разработанный национальной железнодорожной компанией «Казахстан Темир Жолы», с момента ее запуска в 2015 году переработал около 110 000 единиц ДФЭ или двадцатифутовых эквивалентных контейнеров.  

Поскольку в Китае и Казахстане используются разные контрольно-измерительные приборы, грузы, отправляемые из Китая, должны быть перегружены в казахстанские поезда, прежде чем они отправятся в места назначения в Европе. Высокие краны заняты переводом грузов с одного поезда на другой. 

Грузовые поезда, выезжающие из порта, в основном перевозят автозапчасти и электронные устройства, и обычно отправляются в Германию в течение 10 дней. Для доставки грузов из прибрежных китайских городов в Европу через морские маршруты занимает примерно 40 дней. Новый маршрут поезда резко сокращает время до половины. Многие владельцы фрахтов, которые желают быстрой доставки, выбирают маршруты поездов чем морские перевозки несмотря на более высокие затраты. 

Китай все чаще рассматривает Казахстан как ключевой центр для своих маршрутов «Один пояс и Одна дорога». В мае компания China Cosco Shipping, грузоотправитель, которая занимает четвертое место в мире по перевозкам и операционная компания Lianyungang, ключевой порт для грузового коридора Китая к северу от Шанхая, заявили, что совместно приобретут 49% акций во внутреннем порту в Хоргосе. Объявление было сделано в кулуарах международной конференции правительственных лидеров в Пекине. 

Еще одним местом, где постоянно растет присутствие Пекина в приграничном городе, является Международный центр пограничного сотрудничества Хоргос, специальная зона свободной торговли, в которой людям с обеих сторон разрешено пересекать границу без паспортов. 

На днях арендаторы беспошлинного торгового центра на китайской стороне были заполнены покупателями из Казахстана. «Даже учитывая затраты на проезд, здесь можно провести очень дешевые покупки», - рассказал 58-летний мужчина из Алматы. 

Здесь постельное белье и полотенца продаются примерно на половину казахстанских цен. Центр был запущен в 2012 году. Количество посетителей центра увеличилось в пять раз с 2013 по 2016 год до 3,18 миллиона человек. Доступные цены кажутся достаточно привлекательными, чтобы заманить покупателей из еще более отдаленных мест, включая Сибирь и Кыргызстан.